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电动三轮车价格决定因素

所属栏目:新闻中心 发表时间:2018-12-05

    造成目前电动三轮车涨价的原因有很多,一个是现在近期的钢铁产品限产,停产的很多,市场供应不足,任何钢材都是供不应求,导致了电动三轮车需要的钢材框架价格猛涨,这是最主要的原因。在另一个原因就是电动三轮车上需要的塑料配件价格更是一路飙升,让我们也是苦不堪言,只有接受,否则就要停产,现在塑料生产抓的非常的严格,并非是限产这么简单的问题,而是直接停产,再生塑料的供应根本连货源都找不到了,这也是导致电动三轮车价格上涨的一个方面。

    1、环保限产升级 供给继续收缩

    限产、关停成为了2018年的主旋律。去年环保开展为期一年的强化督查,一直持续到今年4月份才结束,今年6月份又开始了新一轮督查,8月第二轮强化督查再袭,紧接着又发布了《京津冀及周边地区2018-2019年秋冬季大气污染综合治理攻坚行动方案》征求稿,环保风可以说是马不停蹄、继续加码。因此,原材料供不应求局面仍难彻底改变,成为三轮车涨价主要诱因。

    2、推涨后劲足,跟涨已成趋势

    今年印发的《打赢蓝天保卫战三年行动计划》等层面的红头文件均提到钢铁业被重点“整理”,重要原材料钢铁行业大概率会迎来停限产以及错峰生产。钢铁供不应求局面仍难彻底改变,钢铁供应减少的预期再度提振市场。

    钢材是生产三轮车的重要原材料,当钢材价格大幅上涨之后,这条产业链上的零部件和整车价格势必也将受到影响。在原材料供应紧张及环保限产的双重因素影响下,市场炒涨氛围浓厚,三轮车市场有望保持高位运行。原材料暴涨,中小品牌顶不住原材料涨价压力,也齐声应涨。三四线小企业品牌知名度不高,不提升价值的涨价无疑是自我灭亡。

    3、旺季+新规缓和,刚需急需释放

    此前,大部分经销商受到整治超标三轮车的影响,不敢进货压货,可能面临罚款、查扣、吊销营业执照、甚至货卖不出去的风险,这就导致上半年经销保守进货库存不多。

    面对各地区开始纷纷对超标三轮车的态度实施延缓或叫停,在逐渐回暖中市场会出现一波冲高势头,下游市场需求旺盛,此时涨价也是天时地利与人和。加之,环保风只增不减,中小企业的关门将形成供不应求的市场状况,所以企业选择上调价格也就在情理之中。旺季叠加限产因素,对金九银十市场将会形成惯例涨价支撑。未来,三轮车可能不仅是涨价,将持续出现缺货或推迟交货情况。

   4、无国家保障,经销商与消费者无保障

   国家对于三轮车的承认度极低,与其统一标准难以敲定,不如放任由当地政府按实际情况管制,这样一来三轮车的经销商与消费者的“不合法使用”完全是暴露在当地交管部门的眼下,这也造成了当地交管部门管制三轮车阶段性打压的情况,“反弹”管制的根本原因就是没有正规的条条框框去约束,耐心的时候让大家上牌,不耐心的时候集中没收,甚至销毁,不给任何的机会。


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